หลังจากการประชุม "Belt and Road Summit" ที่จีนเป็นเจ้าภาพไม่กี่วันก่อน ทางการจีนประกาศความสำเร็จจากการประชุมสุดยอดครั้งนี้ ที่มุ่งเชื่อมต่อประเทศต่างๆ ด้วยระบบสาธารณูปโภคพื้นฐานและส่งเสริมการค้าเสรี
อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์ระบุจุดอ่อนของแผน “หนึ่งถนนหนึ่งวงแหวน” หรือ “เส้นทางสายไหมใหม่” ของจีน คือการพลาดโอกาสที่จะทำให้ประเทศพัฒนาแล้วร่วมมือด้วย
ด้านหนึ่ง Ethan Cramer-Flood รองผู้อำนวยการศูนย์ China Center for Economics and Business แห่ง Conference Board บอกว่าเป็นความสำเร็จที่มีหลายองค์กรนานาชาติร่วมลงนามความเข้าใจกับจีน เช่น ธนาคารโลก กองทุนการเงินระหว่างประเทศ และสหประชาชาติ
แต่อีกด้านหนึ่งอาจารย์ Christopher Balding จากมหาวิทยาลัยปักกิ่งบอกว่า ประเทศต่างๆ รู้ดีว่าโครงการ “หนึ่งถนนหนึ่งวงแหวน” มีผลประโยชน์ของจีนเป็นศูนย์กลาง และจะเอื้อประโยชน์ต่อบริษัทจีนเป็นหลัก
เขาบอกว่าประเทศพัฒนาแล้วคงไม่ได้คาดหมายว่าบริษัทของประเทศตนจะสามารถแข่งขันกับบริษัทจีนได้อย่างจริงจัง
