กระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ เริ่มกระบวนการสืบสวนระบบควบคุมรถยนต์อัตโนมัติ หรือ ออโตไพล็อต ของบริษัทรถยนต์ เทสลา (Tesla) สืบเนื่องจากรายงานอุบัติเหตุ 11 ครั้งตั้งแต่ปี ค.ศ. 2018 ที่เชื่อว่าอาจเกี่ยวข้องกับระบบดังกล่าว ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิต 1 ราย บาดเจ็บ 17 ราย
รายงานของสำนักงานความปลอดภัยด้านการจราจรบนทางหลวงของสหรัฐฯ หรือ NHTSA ระบุว่า ในการเกิดอุบัติเหตุกับรถเทสลา ผู้สืบสวนพบว่าส่วนใหญ่เกิดขึ้นในช่วงกลางคืน และมีหลายกรณีที่ผู้ขับขี่รถเทสลาใช้ระบบควบคุมอัตโนมัติ หรือระบบขับขี่ด้วยตัวเองแบบตอบสนองต่อการจราจรรอบข้าง (traffic-aware cruise control) ก่อนเกิดอุบัติเหตุ
รายงานบอกด้วยว่า ระบบออโตไพล็อตของเทสลา ที่เรียกว่า Advanced Driver Assistance System (ADAS) ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาความเร็วรถยนต์โดยไม่ต้องแตะคันเร่ง และช่วยให้รถแล่นอยู่ตรงกลางเลนของตัวเองได้โดยอัตโนมัติ แต่ผู้ขับขี่ยังต้องตื่นตัวตลอดเวลาเพื่อตอบสนองเวลามีสิ่งกีดขวางหรือเหตุฉุกเฉิน
โดย NHTSA จะทำการตรวจสอบรถยนต์เทสลา 4 รุ่น คือ Y, X, S และ 3 จำนวน 765,000 คันที่ผลิตระหว่างปี ค.ศ. 2014 - 2021
(ที่มา: วีโอเอ และเอพี)
